Hirorinの徒然ブログ

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常磐線のEF81を撮る(第10回)

今回は、本年2月下旬と3月中旬に撮影したショットの中からいくつかを取り上げます。機材は、D700、24-70mmズーム、70-200mmズームレンズを適宜使用しています。

EF81_117
**石岡~羽鳥間を走行する2097列車(2010/2/21、EF81 133)**

EF81_118
**石岡~高浜間を走行する96列車(2010/2/25、EF81 95)**

EF81_119
**石岡~高浜間を走行する96列車(2010/2/25、EF81 95)**

EF81_120
**高浜~神立間を走行する2092列車(2010/2/25、EF81 85)**

EF81_121
**高浜~神立間を走行する2092列車(2010/2/25、EF81 85)**

EF81_122
**石岡~羽鳥間を走行する2097列車(2010/3/14、EF81 87)**

EF81_123
**石岡~羽鳥間を走行する2097列車(2010/3/14、EF81 87)**

EF81_124
**石岡~羽鳥間を走行する2097列車(2010/3/14、EF81 87)**

いつも目にしているEF81が僅かな光線と露出の違いで全く違う表情を見せています。編成写真ばかりでなく自分の感性を活かして、見る人の心に残るショットを撮影していきたいと思います。
~ 失敗したショットに学ぶ ~

以下の写真はどこが撮影に失敗したのか一目瞭然。明らかに焦点と露出ですね。

EF81_125
**石岡~羽鳥間を走行する2095列車(2010/3/6、EF81 81)**

機関車の前面に合焦しなかったのは、オートフォーカス・モードを使用していましたが、早目にシャッターを切リ過ぎたと思って連写中にオートフォーカスをオフにしたためです。
露出が適正でなかったのは、晴天時は1/3~2/3EVアンダーで撮影するのですが、当日は曇天で暗目だと判断して露出補正なしに設定したためです。加えて、スポット測光を用いたので機関車の色に対応した露出値により、それよりも明るい背景などがやや露出オーバーになって白っぽくなったという訳です。

EF81_126
**石岡~羽鳥間を走行する2095列車(2010/3/6、EF81 81)**

この写真はグリ-ンの50周年記念コンテナを狙って、オートフォーカスをオン(レリーズボタン半押し)にして再撮影したものです。また、スポット測光エリアはフォーカス・エリアとほぼ同じなので、明るい色のコンテナに合わせて露出値が調整されて、全体的に適正露出になったと考えられます。

「露出はややアンダー気味にするとともに、オートフォーカス起動中はレリーズボタンの半押しを継続する」が今回の教訓です。(汗)
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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2010/06/17(木) 06:20:25|
  2. EF81
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