Hirorinの徒然ブログ

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常磐線で安中貨物を撮る(第15回)

今回は3月26日に撮影したショットにフォーカスします。機材はD800+24-70mmズームレンズを使用しています。

EH500_5388レ_18
**石岡~高浜間を走行する5388レ(2013/3/26、EH500-6)**

EH500_5388レ_19
**石岡~高浜間を走行する5388レ(2013/3/26、EH500-6)**

EH500_5388レ_20
**石岡~高浜間を走行する5388レ(2013/3/26、EH500-6)**

EH500_5388レ_21
**石岡~高浜間を走行する5388レ(2013/3/26、EH500-6)**

EH500_5388レ_22
**石岡~高浜間を走行する5388レ(2013/3/26、EH500-6)**

2次型6号機牽引による安中貨物フル編成、天気も良好でナイス・ショットをゲットできました。
~ ゴーゴー、金太郎!! ~

本年3月のダイヤ改正後、初めて安中貨物を牽引したのは55号機です。

EH500_5388レ_23
**石岡~高浜間を走行する5388レ(2013/3/17、EH500-55)**

前途を祝すような機関車番号、昨年引退したプロ野球の松井選手の背番号もこの数字でしたね。
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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2013/08/06(火) 06:13:46|
  2. 安中貨物
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
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コメント

まいど。ANです。
これは何両引いているんでしょうか?
見える範囲で19両数えましたが、すごいですね。
最高何両引けるんでしょう?(^^
  1. 2013/08/09(金) 22:03:49 |
  2. URL |
  3. AN #-
  4. [ 編集 ]

Re: ANさんへ

おはようございます、いつもコメントありがとうございます。

安中貨物はタキ12両、トキ6両の合計18両が基本的なフル編成です。ただし、曜日によってタキまたはトキのみだったりする他、生産状況により編成両数が変化するのが専用貨物列車の特徴です。

>最高何両引けるんでしょう?(^^
編成両数を決定する主たる要素は「線路有効長」です。線路有効長とは停車駅(始発・終着駅を含む)番線における他の列車に接触しない線路の長さ(停車余裕距離を含む)のことで、運行上で事故を起こさない最大の編成長を示しています。
例えば、各停車駅における最小の線路有効長が350mの場合、機関車長さを18m、コンテナ貨車長さが20mだとすると、機関車1両+貨車16両=18m+320m=338mが最大編成長になります。

この他にも、貨物列車では機関車のパワー(牽引定数)、変電所機器容量、貨車1両当たりの最大積載重量、輸送需給量などの様々な要素の組み合わせにより牽引両数が決まるのです。
  1. 2013/08/11(日) 10:11:32 |
  2. URL |
  3. Hirorin #-
  4. [ 編集 ]

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