Hirorinの徒然ブログ

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常磐線で安中貨物を撮る(第7回)

今回は、昨年8月22日、23日に撮影したショットにフォーカスします。機材はD700+24-70mmズームレンズを使用しています。

EF510_5388レ_63
**高浜~神立間を走行する5388レ(2011/8/22、EF510-510)**

EF510_5388レ_64
**高浜~神立間を走行する5388レ(2011/8/22、EF510-510)**

EF510_5388レ_65
**高浜~神立間を走行する5388レ(2011/8/22、EF510-510)**

EF510_5388レ_66
**石岡駅上り1番線に進入する5388レ(2011/8/23、EF510-504)**

EF510_5388レ_67
**石岡駅上り1番線に進入する5388レ(2011/8/23、EF510-504)**

EF510_5388レ_68
**前方のパンタグラフを上昇させた5388レ(2011/8/23、EF510-504)**

EF510_5388レ_69
**石岡駅上り1番線から出発する5388レ(2011/8/23、EF510-504)**

≪タキ1200形式≫

製造後42年が経過して、老朽化が進行するタキ15600形式を置き換える目的で製造されたタキ1200形式。2010度中に合計20両が落成しましたが、2011年3月11日に発生した東日本大震災の影響で使用開始が見合わされていました。
その後、昨年8月頃から徐々に運用されるようになり、現在はタキ15600形式との混結で使用されています。最高速度95Km/Hでの走行が可能なので、ブレーキ切換え弁を改修したトキ25000形式との組み合わせで高速貨物列車化されるのかな。

EF510_5388レ_70
**タキ1200の東側(海側)外観**

EF510_5388レ_71
**タキ1200の西側(山側)外観**

EF510_5388レ_72
**新旧タキの混合編成**

車体色を始めとして細部に数多くの相違点があるようです。世代が違う新旧車両の技術や表記その他の変遷を研究してみるのも一興かもしれません。
~ 安中貨物、石岡駅発車!! ~

「スーパーひたち34号」通過後の13:48頃、EF510牽引の上り安中貨物(5388レ)は独特なVVVFインバーター・サウンドとともに上り1番線を出発していきます。

EF510_5388レ_73
**上り1番線から出発する5388レ(2011/6/19、EF510-509)**

ブロアの風切音(ゴーと唸る?)はかなり大きく感じられます。この点は、40年近く前に製造されたEF81の方がノイジーでないかもしれません。
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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2012/05/10(木) 23:00:21|
  2. 安中貨物
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