Hirorinの徒然ブログ

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ファイターを撮影してみよう~百里基地への誘い(前編)

302飛行隊の配属や新滑走路(RWY03L/21R)の運用開始など、日本の航空自衛隊でも最もホットな百里基地。東日本地域及び首都圏の防衛という重責を担って、第7航空団に所属する302飛行隊(F-4EJ改,T-4)、305飛行隊(F-15J/DJ,T-4)、501偵察飛行隊(RF-4E/EJ,T-4)及び百里救難隊(U-125A,UH-60J)の4飛行部隊が配置されています。
前編と後編に分けて、私の撮影ホームベースでもある同基地の魅力に迫ってみます。

1.百里基地の所在地と交通アクセス

所在地は茨城県小美玉市百里170です。通常、基地までのアクセスは車(マイカー)を使用します。公共交通機関は鹿島鉄道が廃止になってしまったので、石岡駅から関鉄グリーンバス鉾田行き(大和田経由)が利用可能です。所要時間は50分程ですが便数が少ないので、同社ホームページ(以下のリンク)か営業所に確認してください。また、茨城空港開港後はバス便も大きく変化する可能性があります。
ここで、鉄道を利用する場合の秘策をお教えします。それは折畳式自転車を持ってゆくことです。石岡駅から基地まで17~18km位なので1時間強で到着できるはずです。でも、割とアップダウンがあり体力を要しますので、日頃のトレーニングを忘れないようにしてくださいね。因みに、本年9月13日に開催された航空祭ではバス乗車に最長で1時間半、移動に3時間を要したとの情報があります。こうなると、自転車のメリットは明白ですね。

Hyakuri AB_F-4EJ_1
**RWY03Lを離陸するF-4EJ改**

Hyakuri AB_F-15J_1
**RWY03Lを離陸(フォーメーション・テイクオフ)するF-15J**

Hyakuri AB_RF-4E_1
**RWY03Lを離陸するRF-4E**

2.基地周辺の状況

来年3月11日の開港に向けて、基地西側では茨城空港の建設工事(空港ビル、駐車場等の施設及び取付け道路)が盛んに施工されています。そのため、空港周辺の環境は開港まで目まぐるしく変化する可能性があります。それ以外は民間の大きな建物は存在せず、数多くの田畑や森林等に囲まれた自然豊かな環境の中にあります。

Hyakuri AB_F-4EJ_2
**桜満開の中をRWY21Rにファイナル・アプローチするF-4EJ改**

Hyakuri AB_F-15J_2
**RWY21Rを離陸して訓練空域に向かうF-15J**

Hyakuri AB_RF-4EJ_1
**満開の桜をバックにRWY21Rに着陸するRF-4EJ**

3.いつフライトするのか

国籍不明機等へのスクランブル発進時を除いて、航空祭や自衛隊関連行事への参加を除き原則として土曜、日曜及び祝休日は訓練飛行(通常飛行)を行いません。月曜・火曜はナイトフライト(夜間訓練)が行われますが、天候によっては変更される可能性があります。また、平日でもお盆期間や年末年始などは飛行しません。詳細は、Webや雑誌等の情報及びアトラスウェブのホームページ(以下のリンク)を参照してください。

「アトラスウェブ(百里基地)」

Hyakuri AB_F-4EJ_3
**基地南側でブレイクしてAGG(対地射爆撃)訓練の体勢に入るF-4EJ改**

Hyakuri AB_F-15J_3
**基地中央付近で右にブレイクして主翼端からベイパーを引くF-15J**

Hyakuri AB_RF-4E_2
**アフターバーナー・オンでRWY03Lを離陸していくRF-4E**

11月下旬の時点では、既に既存滑走路の改修工事は完了しているようです。今後、無線施設等の更新や検査が行われるのではないかと思われます。百里基地の詳しい情報はホームページ(以下のリンク)を確認してください。

「航空自衛隊百里基地」

次回は、具体的な撮影(見学)ポイントとその際の注意事項をご紹介します。
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テーマ:航空機 - ジャンル:写真

  1. 2009/12/26(土) 22:15:38|
  2. 百里基地
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