Hirorinの徒然ブログ

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常磐線のクイーン651系を撮る(第9回)

今回は、昨年12月上旬~同月中旬に撮影したショットの中からいくつかを取り上げます。機材は、D700+24-70mmズームレンズを使用しています。

Series 651_69
**高浜~神立間(2010/12/4)**

Series 651_70
**高浜~神立間(2010/12/4)**

Series 651_71
**高浜~石岡間(2010/12/11)**

Series 651_72
**高浜~石岡間(2010/12/11)**

Series 651_73
**高浜~石岡間(2010/12/11)**

Series 651_74
**高浜~石岡間(2010/12/11)**

Series 651_75
**高浜~石岡間(2010/12/11)**

Series 651_76
**高浜~石岡間(2010/12/11)**

ダンディでスマートな印象がある651系、斜め横からクローズアップすると意外にマッシブですね。
~ LEDヘッドマークを正確に表現するシャッタースピード!? ~

午前8時過ぎに水戸駅を発車する「スーパーひたち14号」(14M、11両編成)です。

Series 651_77
**2010/11/22(ISO200、WB晴天、プログラム・オート露出(f7.1、1/200、-0.3EV)、ダイナミック・フォーカスモード<3Dトラッキング>)**

Series 651_78
**2010/11/22(ISO200、WB晴天、プログラム・オート露出(f7.1、1/200、-0.3EV)、ダイナミック・フォーカスモード<3Dトラッキング>)**

注目したいのはヘッドマークのLEDパターンが目視どおりになっていること。一方、本文記事における1~2枚目のショットはシャッタースピードが1/4000秒ですが、LEDパターンには縦状に黒いストライプが入り目視どおりになっていません。
LEDの表示は高速点滅しているために、その周期の逆数以上に速いシャッター速度で撮影すると、タイミングにより影響が出てくるのではないかと思われます。

あくまで推測ですが、常に目視どおりに写すには1/500秒以下のシャタースピードになるのかもしれません。徐行区間や正面から接近するような場合を除いて被写体(車両)を確実に止めるのは厳しい数値です。
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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2011/05/24(火) 06:33:39|
  2. 651系
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:4
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コメント

fumufumu

勉強になります。

  1. 2011/05/24(火) 20:48:33 |
  2. URL |
  3. 店長・・・だった #mQop/nM.
  4. [ 編集 ]

Re: fumufumu

店長・・・だったさん、おはようございます。いつもコメントありがとうございます。

記事がお役に立っているようで幸いです。具体的な事柄を記載していただければ、より詳細なポイントをコメントできますよ。
  1. 2011/05/25(水) 05:48:15 |
  2. URL |
  3. Hirorin #-
  4. [ 編集 ]

こいつは好きです

すーぱーひたち、何となく好きなんですよね。
風景に映えるというか、なんと言うか。
安中貨物が復活したら、常磐行ってみようかなと思っています^^
  1. 2011/05/28(土) 12:21:55 |
  2. URL |
  3. 家族鉄 #fQE70zoc
  4. [ 編集 ]

Re: こいつは好きです

家族鉄さん、おはようございます。いつもコメントありがとうございます。

新旧交代は致し方ありませんが、個人的には誇らしげにヘッドマークを掲げる651系の方が好みかな。それにしても、E657系甲種輸送の牽引機にEF510-510を選択(最新車両の競演)したJR東日本の演出に大拍手です。

>安中貨物が復活したら、常磐行ってみようかなと思っています^^
5月24日からは日立駅まで2095~2094列車も運行を再開しましたので、ご家族で是非お出でください。

30日からの安中貨物復活が本当に楽しみ、EF81の再登板があると更に嬉しいなー。田端運転所運用担当者様、よろしくお願いします。~m(-_-)m
  1. 2011/05/29(日) 06:09:53 |
  2. URL |
  3. Hirorin #-
  4. [ 編集 ]

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