Hirorinの徒然ブログ

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常磐線のED75を撮る(第4回)

今回は、昨年12月下旬に撮影したショットにフォーカスします。機材は、D700+24-70mmズーム、D300+70-200mmズームレンズ(3~5枚目)を使用しています。

ED75_28
**水戸~勝田間を走行する遅れ95列車?(2010/12/23、番号不明)**

ED75_29
**水戸~勝田間を走行する遅れ95列車?(2010/12/23、番号不明)**

ED75_30
**水戸~勝田間を走行する遅れ95列車(2010/12/25、ED75 140)**

ED75_31
**水戸~勝田間を走行する遅れ95列車(2010/12/25、ED75 140)**

ED75_32
**水戸~勝田間を走行する遅れ95列車(2010/12/25、ED75 140)**

ED75_33
**水戸~勝田間を走行する遅れ95列車(2010/12/25、ED75 140)**

ED75_34
**水戸~勝田間を走行する遅れ95列車(2010/12/25、ED75 140)**

ED75_35
**勝田~水戸間を走行する96列車(2010/12/25、ED75 143)**

冬季には北海道や東北地方北部における大雪や強風の影響で列車が大幅に遅延することがあり、水戸駅を深夜に出発するED75牽引の下り高速貨物列車をゲットできました。でも、96列車は後部がフレームアウト、必ずリベンジするぞー。(汗)

96列車が那珂川橋梁を通過するのは午前7時少し前。12月下旬から2月上旬までは日の出直後で列車のシルエット、機関車サイドの反射及び深紅に染まる車両編成が撮影可能になります。
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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2011/05/10(火) 06:20:26|
  2. ED75
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