Hirorinの徒然ブログ

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常磐線のEF510を撮る(第9回)

今回は、昨年12月30日と1月上旬~下旬に撮影したショットの中からいくつかを取り上げます。機材は、D700+24-70mmズームレンズを使用しています。

EF510-500_90
**羽鳥~石岡間を走行する96列車(2010/12/30、EF510-506)**

EF510-500_91
**羽鳥~石岡間を走行する96列車(2010/12/30、EF510-506)**

EF510-500_92
**岩間~羽鳥間を走行する96列車(2011/12/10、EF510-507)**

EF510-500_93
**岩間~羽鳥間を走行する96列車(2011/12/10、EF510-507)**

EF510-500_94
**岩間~羽鳥間を走行する96列車(2011/1/17、EF510-509)**

EF510-500_95
**岩間~羽鳥間を走行する96列車(2011/1/17、EF510-509)**

EF510-500_96
**荒川沖~土浦間を走行する2095列車(2011/1/23、EF510-509)**

4月21日に東北本線が全線復旧しました。福島第一原発事故が早期に収束して地元の人々が自宅に戻るとともに、常磐線も一日も早く全通することを願っています。
~ オートフォーカスで流し撮りを試す!? ~

最近のデジタル一眼レフカメラは、オートフォーカスに追尾モード(会社により名称は相違)を備えています。そこで、鉄道車両や自動車などの動く被写体で多用する流し撮りに使用可能なのかテストしてみました。
各ショットは、ISO200、WB晴天、絞り優先オート露出(マルチパターン測光)f10、1/60、-0.3EV、ダイナミック・オートフォーカス・モード、NDフィルター使用で撮影しています。

EF510-500_97
**神立~高浜間を走行する2095列車(2010/1/10、EF510-503)**

EF510-500_98
**神立~高浜間を走行する2095列車(2010/1/10、EF510-503)**

EF510-500_99
**神立~高浜間を走行する2095列車(2010/1/10、EF510-503)**

機関車前面にターゲット・ポイントを合わせていますが、実際の画像では合焦範囲が側面グリルの周囲になっています。同調性なのか、ターゲット・ポイントのズレによるのか原因が明確ではありませんが、それらの複合のようにも思われます。

数多くの練習により同調性を高めつつ、マニュアル・フォーカスでトライするのが得策なのかもしれません。
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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2011/04/27(水) 06:24:48|
  2. EF510
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