Hirorinの徒然ブログ

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常磐線のEF510を撮る(第3回)

今回は、12月上旬~中旬に撮影したショットの中からいくつかを取り上げます。この時期は日没時間が17:00前後のため、あえて駅構内での夜間撮影にトライしてみました。機材は、D700+24-70mmズーム、70-200mmズームレンズを適宜使用しています。

EF510-500_35
**羽鳥駅構内を通過する2094列車(2010/12/5、EF510-508)**

EF510-500_36
**羽鳥駅構内を通過する2094列車(2010/12/5、EF510-508)**

EF510-500_37
**羽鳥駅構内を通過する2094列車(2010/12/5、EF510-508)**

EF510-500_38
**高浜駅構内を通過する92列車(2010/12/5、EF510-502)**

EF510-500_39
**神立~高浜間を走行する2095列車(2010/12/11、EF510-507)**

EF510-500_40
**神立~高浜間を走行する2095列車(2010/12/11、EF510-507)**

EF510-500_41
**高浜~石岡間を走行する2089列車(2010/12/11、EF510-515)**

EF510-500_42
**高浜~石岡間を走行する2089列車(2010/12/11、EF510-515)**

EF510-500_43
**高浜~石岡間を走行する2089列車(2010/12/11、EF510-515)**

EF510-500は調子が悪い車両(514号機など)が多いようでやや心配です。田端運転所の検修担当者及び川崎重工関係者の皆さん、安全・安定輸送確保のため頑張ってくださいね。
~ 機関車が見せる表情をどう捉えるか ~

EF510はJR貨物が設計した新世代ELなので、国鉄時代のELとは明らかに違った個性を持っています。
インバーターを活用したVVVF制御による省電力化、三相誘導電動機によるメンテナンス・フリー化とともに、機種ごとに異なる外形デザインもその要素の一つです。

EF510-500_44
**高浜~石岡間を走行する2089列車(2010/12/11、EF510-515)**

視界が広いパノラミック・ウィンドーと前傾角度が大きいフロント・フェースも同機の特徴ですね。縦位置のショットでその特徴をアピールしてみました。
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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2010/12/29(水) 15:04:44|
  2. EF510
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
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コメント

EF510本来の力を…

Hirorinさん。


こんばんは。


今年一年お世話になりました。来年も宜しくお願い致します。


カメラが手元に無いのでEF510の撮影を全くしておりません。(EF81代走も今日が最後見たいですね。)

いよいよEF510の力を見せてもらいましょう。
  1. 2010/12/29(水) 17:32:33 |
  2. URL |
  3. 244 #-
  4. [ 編集 ]

Re: EF510本来の力を…

244さん、こんにちは。いつもコメントありがとうございます。

大丈夫、そのうち安定して本来の力を発揮してくれますよ。EF81ともども、今後も常磐線の貨物輸送をしっかりと支えて欲しいですね。

拙作ばかりにもかかわらず、こちらこそコメントをいただき記事作成の励みになっています。ここ数日、寒さが厳しくなっていますので、くれぐれもお身体をご自愛ください。
  1. 2010/12/30(木) 11:26:59 |
  2. URL |
  3. Hirorin #-
  4. [ 編集 ]

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