Hirorinの徒然ブログ

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「カシオペア」、「北斗星」を撮る(第15回)~カシオペア・カラーEF510をゲット!!

本年6月に川崎重工からJR東日本田端運転所へEF510-509、510号機の2両が納入され、7月23日上野発の下り「カシオペア」から専用カラー機による牽引がスタートしました。
あいにくの曇天でしたが、8月22日(日)に509号機牽引の上り「カシオペア」を撮影しましたので、今回はその中からいくつかのショットを取り上げてみます。機材はD700+500mmレンズを使用しています。

≪カシオペア≫

EF510_Cassiopeia_17
**矢板~片岡間(EF510-509)**

緩い上り勾配を駆け上がってきます。ヘッドライトはロービームの点灯で良かったー。

EF510_Cassiopeia_18
**矢板~片岡間(EF510-509)**

右カーブに差しかかって機関車が向きを変え始めます。グレー系のカラーで統一された編成は日本の列車ではないように見えますね。

EF510_Cassiopeia_19
**矢板~片岡間(EF510-509)**

機関車前面が大きくなってきます。陽が差していれば木々のグリーンが鮮やかになり、グレーがより映えるでしょう。

EF510_Cassiopeia_20
**矢板~片岡間(EF510-509)**

グレーと5色のコーポレート・カラーは、ハイグレードな中に落ち着きや渋さを漂わせています。

EF510_Cassiopeia_21
**矢板~片岡間(EF510-509)**

近づいてくる機関車は迫力ありますねー。でも、グレーのラインを中央に配して5色ストライプを連続させなかったのは何故でしょうか?

EF510_Cassiopeia_22
**矢板~片岡間(EF510-509)**

機関車前面のクローズアップ、ブルーのヘッドマークが浮き立つように見えてクールですね。

EF510-500は車体カラーによる運用列車の使い分けはしないようです。509号機と510号機の2両をカシオペア専用にすると走行距離が突出するためですが、出来るなら同列車にはブルーのEF510とパターン化して運用して欲しいと思います。
~ 3Dトラッキングを試す ~

今回の撮影では、AF動作に色を識別する3Dトラッキング・モードを試しています。機関車と客車の色が類似しているため、合焦精度が心配でしたが問題は発生しませんでした。
被写体との間に障害物が入るような場合は、再度、合焦させる必要がありますが、非常に使い易く精度が高いという印象です。

EF510_Cassiopeia_23
**ヘッドマークのクローズアップ(1)**

EF510_Cassiopeia_24
**ヘッドマークのクローズアップ(2)**

1枚目のショットはISO640、マニュアル露出(f5.6、1/1250、-0.3EV)で撮影していますが、明るい曇天のために雑木林の影に入り露出不足になっています。2枚目は明るさを修正した画像ですが、少なくとも+1EV程度に相当すると思われます。
やはり、機関車が接近するのに伴って暗くなるエリアに入ってきたら、絞りを開けるようにするのがベターなのでしょう。操作できるかなー。(汗)
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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2010/09/02(木) 23:19:07|
  2. カシオペア & 北斗星
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