Hirorinの徒然ブログ

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Saitek X-65F Combat Flight System & Pro Flight Rudder Pedalsの使用リポート(第3回)

日本ではFSの人気が低調なのであまり注目されていませんが、昨年に海外で発表されて話題となった感圧式(フォースセンサー使用)HotasがSaitek社のX-65Fです。今回は、Rudder Pedalsに引き続いてX-65Fの概要をリポートします。

1.外観

X-65F_1
**X-65Fのパッケージ一式**

コンパクトな箱を開けると専用のウレタン緩衝材の中に、スティック、スティック・ベース、取付用ビス(必要数)とレンチ、スロットル(ケーブル付)、コントロール・ボックス(2個)、同装着バー(2本)、ゲージ、説明書、ソフトウェア・インストールCD(2枚:1枚はLock-on Flaming Cliffsのデモ)、固定用マジックテープ4組が梱包されています。

X-65F_2
**簡単な組み立て説明書(A)**

X-65F_3
**簡単な組み立て説明書(B)**

X-65F_4
**簡単な組み立て説明書(C)**


スティックを専用ビスでスティック・ベースに取り付けます。次に、各コントロール・ボックスをローレット・ビスで連結した後、2本の装着バーをローレット・ビスで取り付けて、スロットルと装着バーを4本のローレット・ビスで固定します。最後に、スロットルから出ている2本の専用ケーブルをプラグの表示に従い、スティック及びコントロールボックスのコネクターに接続してハードウェア・セットアップは終了です。

X-65F_5
**スティック(前側)**

X-65F_6
**スティック(右側)**

X-65F_7
**スティック(左側)**

X-65F_8
**スティック(後側)**

「X-65Fのロゴ」がある面を前側にした4面のショットです。後側にはスロットルからのケーブルを差し込むためのコネクターが装備されています。
肝心のスティックは単体では全く動かずベースに固定されているような感じです。通常のジョイステックとは異質で不思議な感覚かもしれません。

X-65F_9
**スロットル(前側)**

X-65F_10
**スロットル(右側)**

X-65F_11
**スロットル(左側)**

X-65F_12
**スロットル(後側)**

スティックと同様のショットです。後側にはPCに接続するUSBケーブル、スティック及びコントロール・ボックスとの接続ケーブルがあり、その裏面にはスロットルの作動感(軽重)を調整するためのノブが装備されています。
スロットルの動きはある一点を中心にして回転するのではなく、じっくりとスライドするような感じです。ちょうどRudder Pedalsを動かしたような感覚ですね。

X-65F_13
**各種設定が可能なコントロール・ボックス**

X-65F_14
**スロットルに取り付けたコントロール・ボックス**

左側のSWがある方がフォースセンサーの感度などを切替え可能なコントロール・ボックスで、右側はフォースセンサーの設定値を示しています。コントロール・ボックスの左右や上面にはビス穴があり、他のPro Flightシリーズ用機器の取り付けが可能になっています。
また、コントロール・ボックスをスロットルに取り付けると奥行きが約31cmになりますので、スペースが制約される場合は装着バーを取り外して使用した方が良いかもしれません。

2.購入先と価格

以前からペイウェア・アドオンなどをダウンロードして、信頼度が高いFSPilotShop.comで購入しました。本体が344.95$(通常価格は399.95$)+送料47.90$の合計397.85$、5/25の円ドル・レートが91.25円ですので購入価格は36,304円位(クレジットカード払い)です。また、個人輸入品扱いですので、関税として800円を配送業者に支払いました。
秋葉原の某ショップでは5万円弱で販売しているため、相当廉価で入手できたことになります。こちらも直輸入品(日本の代理店では扱いなし)ですので、初期故障による交換を除いてサポートについては個人輸入と同等と思われます。

3.その他

X-65Fは、金属製なので適度な重量感(Hotas Cougarよりは軽い)があって質感も上々です。やはり、フォースセンサーを装備しているのが最大のポイントでスロットルにホールセンサーを使用していれば、電気的な接触部分がないので劣化の心配もありません。
価格以上のメリットがあるなという印象ですが、直輸入品なので故障した際のアフターサービスが唯一の気がかりでしょうか。

次回は、ドライバのインストール及びFSでの操作感などを特集します。
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  1. 2010/06/29(火) 06:34:27|
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